Κατατέθηκαν στη Βουλή οι διατάξεις για το νέο στάδιο «Γεώργιος Καραϊσκάκης»

Ο εκσυγχρονισμός και η αναβάθμιση του νέου σταδίου «Γεώργιος Καραϊσκάκης» περνούν στο τελικό στάδιο των νομοθετικών ενεργειών.

Στη Βουλή κατατέθηκε νομοσχέδιο του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, στο οποίο περιλαμβάνονται και οι ρυθμίσεις για το νέο στάδιο «Γεώργιος Καραϊσκάκης».

Ο τίτλος του είναι: «Βελτίωση του σχεδιασμού της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας - Ενσωμάτωση της Οδηγίας (ΕΕ) 2024/1711 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 13ης Ιουνίου 2024 για την τροποποίηση των οδηγιών (ΕΕ) 2018/2001 και (ΕΕ) 2019/944 και λοιπές διατάξεις».

Η χρήση, η διοίκηση και η διαχείριση του χώρου του σταδίου παραχωρούνται υπό όρους για 49 έτη.

Οι βασικές προβλέψεις για το στάδιο

Η χωρητικότητα αυξάνεται από 33.500 θέσεις, αριθμός κατ' εκτίμηση και ενδεικτικός, σε 52.000, με διαμόρφωση κερκίδων και κατασκευή νέου ελαφρού στεγάστρου. Για το κτίριο της δυτικής πλευράς, τις νέες κερκίδες και το στέγαστρο ορίζονται νέοι ανώτατοι όροι ύψους.

Ταυτόχρονα μειώνεται ο ανώτατος συντελεστής δόμησης και η κάλυψη ορίζεται στο 60%. Τουλάχιστον το 65% του επιτρεπόμενου συντελεστή δόμησης προορίζεται για αμιγώς αθλητικές χρήσεις, ενώ το υπόλοιπο 35% κατανέμεται ισομερώς σε συνοδές και άλλες χρήσεις.

Για την κατασκευή, την ανακατασκευή, την επέκταση και την αναβάθμιση του γηπέδου και των αναγκαίων συνοδών εγκαταστάσεων επιτρέπεται, κατά παρέκκλιση των ισχυουσών πολεοδομικών διατάξεων, να ταυτίζεται η οικοδομική γραμμή με τη ρυμοτομική. Δεν απαιτείται προηγούμενη τροποποίηση του εγκεκριμένου ρυμοτομικού σχεδίου της περιοχής και η δυνατότητα ισχύει μόνο για τους σκοπούς αυτούς. Προϋπόθεση είναι να μην θίγονται οι εγκεκριμένες ρυμοτομικές γραμμές, οι κοινόχρηστοι χώροι και η ασφαλής λειτουργία του οδικού δικτύου, και να τηρούνται οι λοιπές απαιτήσεις της κείμενης νομοθεσίας.

Προβλέπονται επίσης τουλάχιστον 1.800 θέσεις στάθμευσης. Η υφιστάμενη Απόφαση Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων (ΑΕΠΟ) επικαιροποιείται έπειτα από μελέτη διαχείρισης κυκλοφορίας, ενώ τη σχετική κοινή υπουργική απόφαση εκδίδουν τα Υπουργεία Περιβάλλοντος και Ενέργειας και Πολιτισμού.

Στόχος είναι να προσαρμοστεί το γήπεδο στις σύγχρονες διεθνείς προδιαγραφές, να ενισχυθούν η λειτουργικότητα και η ασφάλειά του και να αναβαθμιστούν οι αθλητικές υποδομές. Τις απαιτούμενες εργασίες χρηματοδοτεί η ΠΑΕ Ολυμπιακός.

Παράλληλα, η χρήση, η διοίκηση και η διαχείριση του χώρου του σταδίου παραχωρούνται υπό όρους για σαράντα εννέα (49) έτη από την ημερομηνία υπογραφής της σύμβασης παραχώρησης. Στη σύμβαση μετέχουν η Γενική Γραμματεία Αθλητισμού του Υπουργείου Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού, η Ελληνική Ολυμπιακή Επιτροπή και το σωματείο «Ολυμπιακός Σύνδεσμος Φιλάθλων Πειραιώς».

Το άρθρο 83 και οι όροι για το νέο στάδιο

Πιο συγκεκριμένα, το άρθρο 83 για το κανονιστικό πλαίσιο εκσυγχρονισμού και αναβάθμισης του Σταδίου Γ. Καραϊσκάκης προβλέπει τα εξής:

1. Για τον εκσυγχρονισμό, την αναβάθμιση και την επέκταση των εγκαταστάσεων του Σταδίου «Γ. Καραϊσκάκης», όπως αποτυπώνεται στο τοπογραφικό διάγραμμα της περ. α) της παρ. 5 του άρθρου 7 του ν. 3207/2003 (Α’ 302), καθορίζονται οι ακόλουθοι όροι και περιορισμοί δόμησης:

α) Το ανώτατο ύψος του κτιρίου στη δυτική πλευρά του γηπέδου ορίζεται στα τριάντα πέντε (35,00) μέτρα.

β) Η απόληξη της νέας κερκίδας στις πλευρές βορειοανατολική, νοτιοανατολική, νοτιοδυτική και βορειοδυτική μπορεί να φτάσει έως τα τριάντα επτά (37) μέτρα.

γ) Στις πλευρές βόρεια, νότια, ανατολική και δυτική, το ανώτατο ύψος απόληξης της νέας κερκίδας φτάνει έως τα σαράντα πέντε (45,00) μέτρα.

δ) Το νέο στέγαστρο, ελαφράς κατασκευής, έχει ανώτατο ύψος απόληξης έως πενήντα δύο (52) μέτρα, με αφετηρία μέτρησης όλα τα σημεία του νέου περιτυπώματος και περιγράμματος του γηπέδου. Εντός του γηπέδου, και με αφετηρία το επίπεδο του αγωνιστικού χώρου, το μέγιστο ύψος του στεγάστρου δεν υπερβαίνει τα πενήντα οκτώ (58) μέτρα.

ε) Ο ανώτατος επιτρεπόμενος συντελεστής δόμησης είναι μηδέν κόμμα εβδομήντα πέντε (0,75).

στ) Το ανώτατο επιτρεπόμενο ποσοστό κάλυψης είναι εξήντα τοις εκατό (60%).

Κατά παρέκκλιση των ισχυουσών πολεοδομικών διατάξεων, και μόνο για την κατασκευή, την ανακατασκευή, την επέκταση και την αναβάθμιση του γηπέδου και των αναγκαίων συνοδών εγκαταστάσεων, η οικοδομική γραμμή μπορεί να ταυτιστεί με τη ρυμοτομική, χωρίς προηγούμενη τροποποίηση του εγκεκριμένου ρυμοτομικού σχεδίου της περιοχής. Η εξαίρεση ισχύει αποκλειστικά για τους σκοπούς αυτούς, εφόσον δεν θίγονται οι εγκεκριμένες ρυμοτομικές γραμμές, οι κοινόχρηστοι χώροι και η ασφαλής λειτουργία του οδικού δικτύου και τηρούνται οι υπόλοιπες απαιτήσεις της κείμενης νομοθεσίας.

Η ταύτιση αποτυπώνεται στο διάγραμμα κάλυψης που συνοδεύει την οικεία πράξη έγκρισης ή αδειοδότησης. Για τους σκοπούς της διάταξης δεν απαιτείται προηγούμενη τροποποίηση του ρυμοτομικού σχεδίου.

2. Στις εγκαταστάσεις του Σταδίου «Γ. Καραϊσκάκης» οι αμιγώς αθλητικές χρήσεις καταλαμβάνουν τουλάχιστον το εξήντα πέντε τοις εκατό (65%) του ανώτατου επιτρεπόμενου συντελεστή δόμησης της περ. ε) της παρ. 1.

Πέρα από τις αμιγώς αθλητικές χρήσεις, το υπόλοιπο τριάντα πέντε τοις εκατό (35%) του ανώτατου επιτρεπόμενου συντελεστή δόμησης κατανέμεται ως εξής:

α) Σε συνοδές χρήσεις: χώροι Μέσων Μαζικής Ενημέρωσης, χώροι αναψυχής και εστίασης αθλητών, χώροι εκπαίδευσης, παιδότοπος, εντευκτήρια, γραφεία, χώροι θεραπευτικής φροντίδας και υποστήριξης για άτομα με αναπηρία και εμποδιζόμενα άτομα, αποκατάστασης αθλητικών τραυματισμών και βελτιστοποίησης της φυσικής απόδοσης, καθώς και κέντρα παροχής εξειδικευμένων υπηρεσιών φροντίδας, κινησιοθεραπείας και φυσιοθεραπείας. Επιτρέπονται ακόμη αίθουσες πολλαπλών χρήσεων πολιτισμού, όπως μουσείου και αθλητικών συλλόγων, και εκθέσεις αθλητικού συλλόγου.

β) Σε εμπορικές χρήσεις: καταστήματα αθλητικών ειδών, αναψυκτήρια και μικτά καταστήματα τροφίμων, επιχειρήσεις υγειονομικού ενδιαφέροντος, εργαστήρια παραγωγής ετοίμων γευμάτων και φαγητών, συσκευασίας και αποθήκευσής τους, δραστηριότητες κάθε είδους υπηρεσιών τροφοδοσίας, εμπορικά καταστήματα και χώροι ψυχαγωγίας και αναψυχής.

Μέσα στην έκταση του Σταδίου «Γ. Καραϊσκάκης» επιτρέπεται η χρήση κτιρίων ή γηπέδων ως χώρων στάθμευσης.

3. Η ελάχιστη συνολική χωρητικότητα των χώρων στάθμευσης του σταδίου ανέρχεται σε χίλιες οκτακόσιες (1.800) θέσεις.

4. Για τον εκσυγχρονισμό, την αναβάθμιση και την επέκταση του Σταδίου «Γ. Καραϊσκάκης», καθώς και για την κατασκευή και επέκταση των χώρων στάθμευσης, εκδίδεται κοινή απόφαση των υπουργών Περιβάλλοντος και Ενέργειας και Πολιτισμού. Με την απόφαση επικαιροποιείται η υφιστάμενη Απόφαση Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων (ΑΕΠΟ), ύστερα από εκπόνηση μελέτης διαχείρισης κυκλοφορίας και υποβολή φακέλου τροποποίησης και επικαιροποίησης της ΑΕΠΟ.

5. Οι οικοδομικές άδειες που απαιτούνται για τον εκσυγχρονισμό, την αναβάθμιση και την επέκταση του Σταδίου «Γ. Καραϊσκάκης» εκδίδονται από την Υπηρεσία Δόμησης του Δήμου Πειραιά.

6. Επιτρέπεται η έκδοση ενιαίας οικοδομικής άδειας ή άδειας αναθεώρησης, καθώς και η λειτουργική συνένωση της έκτασης των εγκαταστάσεων του Σταδίου «Γ. Καραϊσκάκης», όπως απεικονίζεται στο τοπογραφικό διάγραμμα της περ. α) της παρ. 5 του άρθρου 7 του ν. 3207/2003, με όμορα οικόπεδα. Η συνένωση μπορεί να γίνει είτε άμεσα με τις εγκαταστάσεις είτε έμμεσα, μέσω τρίτου οικοπέδου. Τα οικόπεδα βρίσκονται εντός του Οικοδομικού Τετραγώνου 53 του εγκεκριμένου ρυμοτομικού σχεδίου της περιοχής και η χρήση τους έχει μισθωθεί ή παραχωρηθεί στο σωματείο «Ολυμπιακός Σύνδεσμος Φιλάθλων Πειραιώς» ή σε άλλο τρίτο πρόσωπο, στο οποίο το σωματείο έχει εκχωρήσει δικαιώματα και υποχρεώσεις για τις εγκαταστάσεις αυτές, εφόσον συντρέχουν οι παρακάτω προϋποθέσεις:

α) Από τη σύμβαση μίσθωσης ή παραχώρησης προκύπτει η σχετική βούληση των ιδιοκτητών. Αν αυτή δεν αναφέρεται ρητά στο μισθωτήριο ή στη σύμβαση παραχώρησης, απαιτείται σύμφωνη γνώμη των ιδιοκτητών, αποτυπωμένη σε έγγραφο.

β) Τηρούνται τα ισχύοντα πολεοδομικά μεγέθη για κάθε οικόπεδο.

Μείνετε σε επαφή μαζί μας:
Κάντε like κι ακολουθήστε τη σελίδα μας στο Facebook
Στο Twitter: Follow